Permintaan Hidrogen
European Clean Hydrogen Alliance percaya bahwa peran energi hidrogen dalam proses transisi energi terutama mencakup: mewujudkan konsumsi energi terbarukan dalam skala besar dan efisien, mendistribusikan kembali energi antara industri dan wilayah yang berbeda, dan bertindak sebagai pembawa penyangga energi untuk meningkatkan energi sistem, pengurangan emisi karbon dalam proses transportasi, pengurangan emisi karbon dalam penggunaan energi industri, penggantian kokas untuk industri metalurgi, dan pengurangan emisi karbon dalam pemanasan gedung.
Dari perspektif efisiensi, pilihan pertama untuk pemanfaatan hidrogen adalah sel bahan bakar, dan terobosan teknologi sel bahan bakar hidrogen telah mendorong permintaan pasar akan hidrogen. Teknologi sel bahan bakar PEM yang menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar secara bertahap matang dan berkembang menuju industrialisasi. Toyota Motor Corporation Jepang mulai menjual kendaraan sel bahan bakar hidrogen (Mirai) pada tahun 2014, dan penjualan kumulatif melebihi 10.000; Hyundai Motor Corporation Korea Selatan juga menjual kendaraan sel bahan bakar dalam jumlah yang sama. Didorong oleh pasar mobil Asia, pasar kendaraan sel bahan bakar dunia mulai berkembang. Pada 2019, kepemilikan kendaraan sel bahan bakar dunia sekitar 25.200, dan volume penjualan tahunan sekitar 12.400. Mengingat kesulitan hidrogenasi pada tahap awal komersialisasi kendaraan sel bahan bakar, China berencana untuk pertama menerapkan sel bahan bakar untuk kendaraan komersial. Jalur pengembangan ini telah diakui secara luas oleh industri. Saat ini, lebih dari 6.000 kendaraan komersial sel bahan bakar telah dioperasikan.
Penerapan energi hidrogen dalam transportasi non-jalan sedang dipromosikan. Pada tahun 2018, kereta sel bahan bakar yang diproduksi oleh Grup Alstom Prancis mulai beroperasi di Jerman, dan Inggris, Belanda, dan negara-negara lain juga secara aktif mengembangkan kereta bertenaga hidrogen. CRRC mulai mengoperasikan trem sel bahan bakar di Foshan, Guangdong pada 2019, dan pada saat yang sama melakukan eksplorasi dan penelitian solusi kereta bahan bakar hidrogen.
Kogenerasi rumah dan aplikasi industri juga meningkatkan permintaan hidrogen rendah karbon. Industri rendah karbon memiliki permintaan terbesar untuk hidrogen, terutama di penyulingan minyak, industri kimia, manufaktur baja dan industri lainnya. Penggunaan hidrogen karbon rendah untuk menggantikan hidrogen karbon tinggi akan menjadi peluang untuk memperluas permintaan dan mengurangi emisi gas rumah kaca dalam jangka pendek. Uji coba hidrogen rendah karbon untuk penyulingan minyak, metanol dan produksi amonia sedang berlangsung secara internasional. Skala aplikasi produksi hidrogen elektrolitik dalam industri baja berkembang pesat. Hidrogen dapat menggantikan 35% gas alam tanpa modifikasi besar dari tungku pembuatan baja reduksi langsung yang ada.
Strategi transisi untuk aplikasi campuran hidrogen dan gas alam juga diusulkan untuk mempercepat kemajuan pembuatan besi reduksi langsung menggunakan hidrogen murni, yang akan berdampak penting pada penyimpanan dan pengangkutan hidrogen.